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Assemblages en longueur.
Principe constructif
Les pièces du kayak TÉO (A) sont alignés et assemblé avec le collage d'une doublante (B).
Du tissu de verre (D) à l'extérieur assurent une parfaite solidité de l'assemblage.
Séquences constructive
Étape 1Préparer les doublantes
Étape 2Coller les doublantes
Étape 3Stratifier l'exterieur
Assemblages des bordés
Principe constructif
A l'intérieur les bordés du kayak TÉO (A), sont assemblés avec un joint-congé (B) et un ruban de verre (C). Un tissu de verre (F) est appliqué dans le fond uniquement dans la partie cockpit. Les surfaces sont imprégnées de résine et protégées par un glaçage époxy.
Séquences constructive
Étape 1Ajuster si besoin les assemblages à dent de scie
Étape 2Coller à la colle instantané les pointes
Étape 3Stratifier l'intérieur
Étape 4Stratifier l'exterieur
Étape 5Stratifier l'exterieur
Montage des extrémités
Liaison pont/coque
Principe constructif
Sur la coque (B) du kayak TÉO un tasseau de bois rectangulaire (C) est collé et raboté. Le pont (B) et la coque sont stratifié séparément (E). Le pont est ensuite collé sur la coque. Une tresse kevlar (F) est enfin collée pour assurer la solidité, la résistance au frottement et l'étanchéité de la liaison.
Séquences constructive
Étape 1Coller le tasseau (C) (appellé plus précisément la serre-bauquière ou serre) sur le haut de la coque (A) du kayak TÉO
Étape 2Raboter la serre.
L'angle entre le pont et la coque est évolutif.
Étape 3Stratifier l'exterieur (E) du pont et de la coque séparément
Étape 4Assembler et coller le pont sur la coque
Étape 5Arrondir l'angle de la liaison et le protéger par une soudure de pont (F) ( tresse kevlar ou fibre de verre)
Équipements de pont.
Principe constructif
À l' intérieur du kayak TÉO (A), des inserts (B) sont collés.
Les équipements (D) sont vissés (E) dans les inserts après les finitions (C).
Séquences constructive
Étape 3Le pont est ensuite stratifié à l'extérieur.
Capots étanches
Principe constructif
Sur le pont (A) du kayak TÉO des hiloires (C et E) sont collées (B et D). Le chapeau de support (H) est ensuite collé par dessus pour créer une lèvre.
Un capot amovible (F) rigidifie la jupe (G) en cas de grosse vague.
Séquences constructive
Cale-pieds
Principe constructif
4 inserts (C) sont collés (D) et stratifiés (E) à la coque du kayak TÉO] (A). Les cale-pieds (B) sont fixés par boulonnage sur des inserts.
Séquences constructive
Étape 1Ajuster selon besoin les perçages sur le pont du kayak TÉO
Étape 2Coller les inserts à la colle instantanée
Étape 3Stratifier l'exterieur
Étape 4détourer la straification
Hiloire de cockpit
Principe constructif
L' hiloire du kayak TÉO ( ce qui permet de tenir la jupe représenté en repère G) est construit avec deux "ceintures" de contreplaqué collé verticalement par remplissage et joint-congé. Un chapeau couvre l'ensemble pour céer une lèvre.
Voila un hiloire de cockpit facile à construire, esthétique et super costaud !
Séquences constructive
Étape 1Sur le pont (A), coller à la colle instantanée, une première ceinture (B) sur le bord du cockpit".
Étape 2Coller une deuxième ceinture (B) avec un espace entre les deux.
Étape 4Réaliser un joint-congé (E) sur tout le pourtour extérieur et sur la zone des cale-cuisses.
Étape 5Coller le chapeau (F) sur l'ensemble et terminer par les finitions.
Siège de cockpit
Principe constructif
Les cale-hanches du siège ergonomique (B) sont comblés avec 5 pièces en contreplaqué (C). Le pont (A) est équipé d’une équerre (D) de deux épaisseurs solidement collées (F) . Le siège est fixé par 2 boulons inox (E).
La hauteur et l’inclinaison du siège sont réglables.
Séquences constructive
Puit de dérive
Principe constructif
Le fond (A) et la coque (B) du kayak TÉO s’arrête quelque millimètres avant le puit de dérive (C). L’époxy (D) comble cet espace pour assembler très solidement et durablement cet équipement.
en France